Recensione Chevy Silverado del 2023: bene

Chevy offre interni alla pari con la concorrenza, ma la sua guida grintosa e lo stile discutibile la trattengono. I propulsori sono solidi, ma potrebbe utilizzare un’opzione ibrida più efficiente.

La Chevrolet Silverado del 2023 riceve solo piccoli aggiornamenti, ma davvero, a chi importa? La Chevy ha fatto così tanto lavoro pesante l’anno scorso che ha meritato di rilassarsi e fare un po’ di ricerca e ricerca dopo un aggiornamento e un miglioramento così approfonditi del Silverado. In particolare gli interni, che sono passati dall'essere imbarazzanti all'essere probabilmente l'abitacolo più bello del segmento in termini di estetica generale (Ram potrebbe ancora avere un vantaggio in termini di qualità dei materiali e funzionalità). Anche un venditore di volumi Silverado LT sembra e si sente lussuoso ora, mentre l'High Country veramente lussuoso stupisce con le sue finiture in legno a poro aperto e la caratteristica opzione in pelle blu navy. Entrambi sono raffigurati nella gallery sopra.

Per quanto riguarda il resto del camion, il motore diesel Duramax di Chevy è ora ancora più impressionante grazie alla maggiore potenza per il 2023 e al fatto che è così dannatamente silenzioso. Non esageriamo quando diciamo che sarebbe difficile dire che si tratta di un diesel. Dirai sicuramente che il turbo-quattro base da 2,7 litri non è un V8 grande e robusto, ma va bene perché ha le prestazioni e il risparmio di carburante per compensarlo. Per quanto riguarda i grandi e robusti V8, svolgono sicuramente il loro lavoro, ma alla fine preferiamo i grandi motori Ford e Ram.

Preferiamo anche guidare quei camion in generale. Mentre il Silverado impressiona con il suo sterzo reattivo e la manovrabilità generale, la sua qualità di guida non è così comoda né raffinata come quella offerta da Ford e soprattutto da Ram. Nel complesso si comporta più come un camion: un Ram 1500 può spesso sembrare un crossover familiare. Supponiamo che a molti devoti di Silverado non importerà troppo, ma se dovessi utilizzare il tuo camion a grandezza naturale come autista quotidiano, è qualcosa di cui essere consapevole e ti suggeriamo di guidare i vari camion uno dopo l'altro per sperimentare il differenza per te stesso.

Dopo massicci e sostanziali aggiornamenti lo scorso anno, il Silverado riceve solo aggiornamenti minori per il 2023. Il motore diesel Duramax riceve un po' più di potenza e coppia grazie a vari aggiornamenti e perfezionamenti, mentre il livello di allestimento High Country ottiene un'opzione di colore degli interni Jet Black/Umber . Ci sono anche tre nuovi colori di vernice.

L'anno scorso ha visto il Silverado ottenere un design degli interni completamente nuovo con materiali aggiornati a partire dall'assetto LT (quelli inferiori mantengono il brutto vecchio design degli interni). Si tratta di un miglioramento enorme e degli interni completamente moderni che questo camion completamente moderno avrebbe dovuto avere fin dall'inizio. Anche se siamo rimasti molto colpiti da quanto sia bello il livello di allestimento LT (nella foto sopra, in alto), sono i livelli di allestimento superiori che hanno beneficiato maggiormente della revisione dell'anno scorso, perché ne avevano assolutamente bisogno. Ad esempio, invece di alcuni pezzi di finiture in legno poco convincenti schiaffeggiati casualmente sul lato della console centrale dell'High Country, la nuova versione (sopra, in basso a sinistra) ottiene il vero affare, ed è altrettanto bella come sembra. Cavolo, la LT ha un'atmosfera molto più premium rispetto alla vecchia High Country.

Si noti che i livelli di allestimento Work Truck, Custom e Custom Trail Boss hanno ancora i vecchi interni con un touchscreen da 8 pollici (nella foto sopra, in basso a sinistra). Questo è meno un problema a un prezzo più basso e per i camion con uno scopo più accidentato. Puoi vedere la differenza tra loro tutti sopra.

Oltre all'estetica, la revisione ha incluso uno schermo di infotainment da 13,4 pollici e un display della strumentazione da 12,3 pollici, anche se con skin e suite software diverse per tenere conto delle diverse opzioni. Il quadro strumenti digitale è luminoso, nitido e non si sbiadisce nemmeno in pieno sole. Apprezziamo l'orientamento widescreen del touchscreen da 13,4 pollici in quanto consente di vedere e utilizzare facilmente più schermi contemporaneamente e si presta anche a un design più accattivante (sebbene il lato destro dello schermo sia abbastanza raggiungibile). Il sistema di infotainment è anche tra i primi nel settore a funzionare con il sistema operativo Android Automotive. In generale funziona bene ed è facile da capire, ma non rappresenta un vantaggio rispetto a Ford e soprattutto a Ram. Tieni presente che se sei un utente Apple, non preoccuparti. Apple CarPlay è completamente supportato, insieme ad Android Auto.