Recensione Range Rover Sport 2023: enfasi sullo sport

Se hai difficoltà a decidere tra un'auto sportiva o un SUV come prossimo veicolo, la buona notizia è che ci sono alcuni SUV che riescono con successo ad essere entrambi. Una delle migliori è la Range Rover Sport del 2023.

Anche se sentiamo spesso la parola "Sport" su diversi modelli che non sono poi così sportivi, la Range Rover Sport è l'eccezione. Rimane fedele al suo nome fornendo il meglio di entrambi i mondi come un SUV veramente sportivo che può facilmente manovrare alcune auto sportive.

Fin dalla sua nascita, circa 20 anni fa, la Range Rover Sport è stata la versione più piccola e divertente della Range Rover più grande. Inizialmente la Range Rover Sport era posizionata anche come alternativa più economica alla Range Rover più grande, ma ora si rivolge maggiormente agli acquirenti che amano la Range Rover, ma vogliono anche divertirsi un po' di più al volante.

La maggior parte degli acquirenti probabilmente avrà difficoltà a distinguere tra i due se non li vedi fianco a fianco. Nella parte anteriore, il frontale della Range Rover Sport presenta fari sottili simili a quelli della Velar, invece dei fari più squadrati della versione più grande. L'aspetto generale è pulito senza troppe linee e forme polarizzanti che la fanno sembrare molto più classica e meno polarizzante rispetto ad alcune delle sue rivali.. stiamo guardando te, BMW. Le maniglie delle porte retrattili mantengono l'aspetto elegante quando sei in movimento.

Nella parte posteriore è dove sarai davvero in grado di distinguere tra i due, dal momento che la Sport ha luci posteriori orizzontali invece dei sottili fari verticali della Range Rover. Pulito, esclusivo e classico sono parole che useremmo facilmente per descrivere entrambe le versioni.

All'interno l'interno è un'esperienza di prima classe. Una volta seduto al posto di guida, il tuo corpo viene coccolato dalla morbida pelle e dai comodi sedili. Il layout generale ha un aspetto minimalista con materiali di prima qualità. Non ci sono molti pulsanti complicati e il quadro strumenti digitale ha un aspetto pulito ma moderno.

Al centro del cruscotto c'è il grande sistema di infotainment Pivi Pro, che usi per regolare molte delle funzioni dello Sport e ha anche funzionalità come Apple CarPlay. Il sistema è abbastanza facile da usare, ma a volte era un po' difettoso e non voleva connettersi ad Apple CarPlay. Usare il sistema integrato per opzioni come la radio satellitare potrebbe essere un po' più veloce.

Ciò che amiamo davvero della Range Rover Sport è il modo in cui si guida. Puoi ottenerlo con un sei cilindri in linea turbo ibrido leggero che genera 395 cavalli e 406 piedi-libbra di coppia o 355 CV nella versione base. Per gli acquirenti che vogliono di più, c'è il V8 di origine BMW della versione P530 che genera 523 cavalli.

Land Rover ci ha consegnato la Range Rover Sport First Edition per testarla, il che significa che era alimentata dal V8 da 4,4 litri con 553 lb-ft. di coppia. Il motore ha una bella spinta per rendere la Sport un vero spasso da guidare in città. Il V8 ha un'ottima colonna sonora ed è ultra fluido.

Nel caso ve lo stiate chiedendo, Land Rover si sta preparando a entrare nel gioco completamente elettrico con una Range Rover elettrica. Nel frattempo c'è la Range Rover Sport ibrida plug-in da 434 CV. La Range Rover Sport PHEV ha un'autonomia EV di 51 miglia.

La qualità di guida è eccellente e lo sterzo, sebbene sia un po' leggero, è anche molto preciso. Anche con le enormi ruote da 23 pollici la guida non è mai stata dura.

Il prezzo per la Range Rover Sport 2023 parte da $ 84.475.

In fin dei conti, la Range Rover Sport 2023 è il SUV senza compromessi se desideri un’auto sportiva, ma hai anche bisogno di spazio per la famiglia. Il suo stile elegante la distingue, mentre il suo propulsore e la dinamica di guida sono difficili da battere. La ciliegina sulla torta sono gli interni premium che non rinunciano a nessun lusso per raggiungere gli obiettivi della Range Rover più sportiva.