Toyota Prius ibrida del 2023

2023 Toyota PriusHybrid rinasce

Di Larry NutsonRedattore esecutivo e capo dell'ufficioChicago BureauIL CANALE AUTO

Toyota, come altre case automobilistiche in tutto il mondo, si è impegnata a ridurre le emissioni di carbonio il più possibile e nel più breve tempo possibile. Toyota si è impegnata a far sì che tutti i suoi prodotti siano a zero emissioni di carbonio entro il 2050.

Per raggiungere questo obiettivo, Toyota si è impegnata a offrire una gamma completa di opzioni di veicoli elettrificati per offrire a tutti i propri clienti l’opportunità di ridurre le proprie emissioni di carbonio.

Tuttavia, ciò non significa che Toyota offrirà solo veicoli esclusivamente elettrici a batteria. Nell’ambito del diverso approccio di Toyota alla neutralità delle emissioni di carbonio, la Prius è un attore iconico nello sforzo di Toyota di muoversi “oltre lo zero”. Con dieci modelli ibridi, due modelli ibridi plug-in, il nuovo veicolo elettrico a batteria bZ4X e la cella a combustibile a idrogeno a zero emissioni Mirai, Toyota offre 14 veicoli elettrificati tra cui i clienti possono scegliere.

La Prius 2023, giunta alla sua quinta generazione, con il suo nuovo ed elegante design esterno, nuovi interni e un propulsore ibrido migliorato, offre stile, prestazioni ed efficienza.

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La Prius HEV 2023 è dotata di un motore da 2,0 litri e di un sistema ibrido rivisto con 196 CV netti sui modelli dotati di trazione integrale e 194 CV netti sui modelli dotati di trazione anteriore. Questo è in aumento rispetto ai precedenti 121 CV su entrambi.

La Prius Prime PHEV 2023 condivide il motore a gas Prius di base, ma aumenta la potenza del motore elettrico e la capacità della batteria per abilitare una modalità EV che manterrà il motore spento, anche in caso di forte accelerazione, fino a quando la batteria non sarà completamente scarica.

L'obiettivo numero uno di Toyota con la Prius è un elevato consumo di carburante, ovvero un basso consumo di carburante. Il design della carrozzeria più lungo, più basso e più largo, che ora è molto più attraente, è il risultato di questo obiettivo.

I valori di risparmio di carburante EPA per la nuova Prius HEV raggiungono i 57 mpg combinati nella configurazione LE a trazione anteriore. A seconda dell'assetto e del sistema di guida, i valori scendono a 49 mpg combinati.

La Prius Prime PHEV ha una potenza nominale EPA di 52 mpg combinati, con un'autonomia di guida completamente elettrica di 44 miglia. Una batteria completamente scarica può essere caricata in circa 4 ore utilizzando un caricabatterie L2 da 240 V.

La Prius della generazione precedente era piuttosto lenta nell'accelerare. Ora, con la maggiore potenza del motore, da zero a 60 mph è in 7,0 secondi.

La Prius 2023 sarà offerta in tre gradi: LE, XLE e Limited. La Prius Prime 2023 sarà disponibile nelle versioni SE, XSE e XSE Premium.

Prius è dotata di un nuovo display multi-informazione montato direttamente davanti al conducente per aiutare a tenere gli occhi sulla strada e un touchscreen multimediale standard da 8 pollici o disponibile da 12,3 pollici è montato a portata di mano. La nuova Prius è dotata di funzioni di avviso di collisione, intervento in caso di collisione e assistenza al controllo della guida Toyota Safety Sense 3.0.

Recentemente sono stato invitato dalla Toyota a un briefing di persona e mi è stata data l'opportunità di guidare la nuova Prius. L'area salotto anteriore è molto spaziosa. Lo spazio per la testa del sedile posteriore potrebbe essere un po' stretto per una persona alta. Tuttavia, vedo la Prius più come un'ottima macchina per pendolari che come una gita familiare in autostrada.

L'accelerazione è davvero abbastanza adeguata e molto migliorata rispetto ai modelli precedenti. Ci vuole un po' di tempo per abituarsi al quadro strumenti posizionato in alto. Per me è andato tutto bene una volta che ho realizzato che stavo vedendo tutto ciò che avevo bisogno di vedere. Per alcune corporature potrebbe essere bloccato dal volante.

La Prius è ben composta ed equilibrata sulla strada. la guida è comoda e la manovrabilità è sicura. Il feedback dello sterzo è leggero ma con sterzate brusche funziona come dovrebbe.

Toyota Prius ha un prezzo al dettaglio suggerito dai produttori (MSRP) iniziale di $ 27.450 per la versione Prius LE e la versione Prius Prime SE parte da un prezzo consigliato di $ 32.350, più $ 1.095 per la procedura del rivenditore e la commissione di gestione. La Prius è arrivata presso i concessionari Toyota all'inizio del 2023 e la Prius Prime è arrivata poco dopo.

Maggiori informazioni e dettagli sulla Toyota Prius e Prius Prime del 2023 sono disponibili su www.toyota.com. KBB ha recentemente notato che la Prius Prime base è il PHEV più conveniente in vendita oggi in America.