$ 35K Volvo EX30 è un massimo

Volvo ha presentato oggi l'EX30, il suo veicolo elettrico più piccolo e conveniente finora. I clienti europei possono prenotarlo subito, mentre i clienti statunitensi possono effettuare preordini su VolvoCars.com(Si apre in una nuova finestra).

"Il prezzo interessante dell'EX30, che parte da 34.950 dollari negli Stati Uniti, significa che i nostri clienti ottengono un SUV completamente elettrico premium a un prezzo simile a un equivalente con motore a combustione interna", afferma Volvo.

Combinato con un’autonomia di 275 miglia sulla variante a motore singolo, alla pari con il modello base di una Tesla Model Y (279 miglia) ma più economico di oltre $ 10.000, l’EX30 è una nuova opzione avvincente. La variante Dual Motor percorre 265 miglia con una singola carica e passa da 0 a 60 in 3,4 secondi: l'auto con l'accelerazione più rapida mai prodotta dal marchio. Inoltre si ricarica rapidamente con una velocità impressionante, passando dal 10 all'80% in 26,5 minuti. Questo è il livello più basso che abbiamo mai visto da qualsiasi casa automobilistica.

L'EX30 è più conveniente e ha un'autonomia maggiore rispetto agli altri due veicoli elettrici attualmente offerti da Volvo, XC40 Recharge e C40 Recharge, entrambi costano circa $ 55.000 con un'autonomia di 225 miglia. È anche più compatto: il "SUV più piccolo di sempre" del marchio.

Nonostante il suo prezzo interessante, la EX90 è ben lungi dall'essere un'auto economica per qualità degli interni e tecnologia. Si basa sull'ammiraglia Volvo 2024 EX90, un SUV elettrico più grande a 7 posti che definisce la nuova filosofia di design e tecnologia per le prossime versioni di veicoli elettrici. Il marchio prevede di essere completamente elettrico entro il 2030.

"Volevamo costruire l'EX30 basandoci sull'esperienza che abbiamo con l'EX90", dice a PCMag Lisa Reeves, responsabile del design degli interni di Volvo. "Vogliamo vivere l'esperienza di un grande SUV in un'auto più piccola." Una console centrale di nuova concezione sfrutta lo spazio tipicamente occupato dalla trasmissione che sporge in un'auto alimentata a gas. Sostituisce il vano portaoggetti, offrendo al passeggero più spazio per le gambe, e funge da bracciolo per conducente e passeggero, completo di due portabicchieri e un pad di ricarica wireless.

Il cruscotto dell'EX30 è leggermente più piccolo dell'EX90, in proporzione alle sue dimensioni complessive, e utilizza un menu diverso per organizzare ordinatamente le app per lo spazio. Entrambi i veicoli offrono il sistema di infotainment aggiornato di Volvo e funzionano con il sistema operativo integrato di Google.

"Per l'EX30, abbiamo lavorato a stretto contatto con partner tecnologici come Google, Apple e Qualcomm per offrire la migliore esperienza utente possibile", afferma Volvo. "Abbiamo anche lavorato a stretto contatto con ECARX attraverso la nostra joint venture software HaleyTek di proprietà congiunta per fornire la migliore piattaforma di infotainment possibile per i nostri clienti."

Con l'EX30, Volvo spera di attirare nuovi clienti, in particolare negli ambienti urbani. “C’è una crescente domanda da parte dei consumatori di tutto il mondo per SUV premium piccoli e completamente elettrici”, afferma Volvo. "Ci aspettiamo che l'EX30 diventi uno dei nostri modelli più venduti nei prossimi anni."

Le sue dimensioni ridotte facilitano il parcheggio in spazi ristretti, combinate con la nuova tecnologia di parcheggio autonomo che identifica gli spazi di parcheggio, li visualizza su un’interfaccia utente 3D e quindi parcheggia l’auto sotto la supervisione del conducente.

"Questa è la nostra prima vettura a includere una nuova generazione della nostra popolare funzione Park Pilot Assist", afferma Volvo. "È in grado di gestire tutti i tipi di parcheggi, compresi quelli paralleli, curvi, perpendicolari e diagonali a lisca di pesce, rendendo il parcheggio in spazi ristretti un gioco da ragazzi."

Un avviso di sicurezza impedisce inoltre di "uscire" o di colpire un ciclista, uno scooter o un corridore quando si apre la porta dopo aver parcheggiato.

Dal punto di vista del design, il veicolo ha più personalità di qualsiasi altra Volvo, dice il marchio a PCMag, espressa attraverso l'uso di materiali interni testurizzati e sostenibili come lana, denim riciclato e lino: solo uno dei motivi per cui è il veicolo Volvo più sostenibile e con le minori emissioni di CO2 Ancora.

Volvo chiama le sue varianti interne "stanze", ognuna delle quali esprime un'energia diversa. "Che tu preferisca la calda luce del sole che filtra attraverso le foglie di una foresta scandinava, un tramonto sulla costa occidentale svedese, l'aurora boreale famosa in tutto il mondo, i cieli dorati estivi di mezza estate svedese o l'atmosfera luminosa di un tramonto urbano, la tua EX30 sarà riempito con i colori che preferisci", afferma Volvo. "Per un'immersione ancora maggiore, puoi abbinare ciascun tema di illuminazione a un paesaggio sonoro ambientale.