Ad Apple è stato concesso un brevetto per il prossimo prodotto

Il Project Titan di Apple è un progetto a lungo termine relativo ai futuri veicoli elettrici autonomi e semiautonomi. Ci occupiamo di questa tendenza da anni e il nostro archivio ospita 154 brevetti (incluso quello odierno). Sappiamo che il progetto è reale perché due ex ingegneri cinesi Xiaolang Zhang e Weibao Wang sono stati arrestati e accusati di aver rubato i segreti commerciali del Progetto Titan per aziende cinesi. Nessuno viene arrestato per aver rubato segreti commerciali di vaporware.

Project Titan copre ogni parte immaginabile dei veicoli futuri. Uno o più team stanno lavorando sui sistemi di ritenuta dei passeggeri con cinture di sicurezza e airbag. Vari team hanno ideato diversi possibili sistemi che Apple potrebbe un giorno adottare per diversi tipi di possibili veicoli. Ecco alcuni brevetti passati su questo argomento: 01, 02, 03 e 04.

Il 23 maggio, l'Ufficio Brevetti e Marchi degli Stati Uniti ha concesso ufficialmente ad Apple un brevetto intitolato semplicemente "Sistema di ritenuta". Il 15 maggio, Patently Apple ha pubblicato un rapporto di brevetto intitolato "Apple inventa un grande Smart-Table di bordo con più gradi di libertà che potrebbe raddoppiare come un grande display e altro ancora". Si trattava di un veicolo autonomo in cui le due file di sedili erano progettato con un tavolino integrato tra le file di un veicolo privato. Il recente brevetto concesso da Apple potrebbe riguardare un veicolo autonomo privato o altri tipi di veicoli come un taxi autonomo o un bus navetta in cui le due file di sedili si fronteggiano senza tavolo.

Questo tipo di veicolo autonomo costringerà l’industria automobilistica a ripensare a come implementare un sistema Airbag. Gli airbag convenzionali sono nascosti nel volante per il conducente e in parte del cruscotto per i passeggeri, che Apple descrive come una "superficie di reazione". Nei veicoli in cui non c'è conducente e i sedili anteriori e posteriori sono uno di fronte all'altro, non esiste una "superficie di reazione" per posizionare gli airbag.

L'invenzione di Apple copre tecnicamente un veicolo che include una carrozzeria, sedili e un sistema di ritenuta dispiegabile. La carrozzeria del veicolo comprende un pavimento, un tetto e due lati che insieme definiscono un abitacolo. I sedili sono posizionati nell'abitacolo. Almeno uno dei sedili è disposto in prima fila ed è rivolto all'indietro. Almeno un altro dei sedili è disposto in una fila posteriore ed è rivolto in avanti verso la prima fila. Il sistema di trattenuta dispiegabile include un pannello ed un attuatore del pannello che dispiega il pannello.Il pannello si estende verso l'interno lungo il tetto quando viene riposto.Il pannello viene posto in tensione tra uno dei lati e il tetto quando viene attivato dall'attuatore del pannello.

Il pannello può, quando dispiegato dall'attuatore del pannello, trasferire forza ed essere posto in tensione tra le posizioni di tensione superiori sul tetto e una posizione di tensione esterna inferiore su uno dei due lati ma non sull'altro dei due lati.

La tensione superiore le posizioni possono includere una posizione di tensione interna superiore che è più lontana da uno dei due lati rispetto all'altro dei due lati. Un'estremità superiore del pannello può essere accoppiata in modo fisso al tetto nelle posizioni di tensione superiori per trasferire la forza ad esso.

Un'estremità inferiore del pannello può essere accoppiato a un cavo che trasferisce la forza alla posizione di tensione inferiore del fuoribordo. L'attuatore del pannello può spostare il cavo per tirare verso il basso l'estremità inferiore del pannello.

Il sistema di ritenuta dispiegabile può includere inoltre un cuscino gonfiabile (Airbag) e un attuatore del cuscino che dispiega il cuscino gonfiabile gonfiando il cuscino. Il cuscino gonfiabile può estendersi verso l'interno lungo il tetto quando riposto e/o può essere dispiegato tra il pannello e lo schienale dell'almeno un sedile nella fila posteriore. Quando sia il pannello che il cuscino gonfiabile sono aperti, il cuscino gonfiabile potrebbe estendersi sotto il pannello.

Il brevetto Apple FIG. 1A di seguito è una vista laterale di un abitacolo di un veicolo passeggeri; FICO. 3A è la vista laterale dell'abitacolo della FIG. 1A con sistemi di ritenuta dispiegabili negli stati schierati; e FIG. 3B è la vista in sezione trasversale dell'abitacolo della FIG. 1B con i sistemi di ritenuta dispiegabili negli stati schierati. Clicca sull'immagine qui sotto per ingrandirla in modo da poter leggere i componenti suddivisi per te.