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Il suo royal heinie: Re Carlo si appollaierà sui cuscini Bentley su misura durante l'incoronazione

Jan 01, 2024

Un posto degno di un re e della sua regina?

Un team di artigiani per la casa automobilistica britannica di lusso Bentley ha realizzato una serie limitata di cuscini per cabina su misura - o cuscini, come li chiamano i nordamericani - per una flotta di Bentley che trasportano le loro maestà il re Carlo III, la regina consorte Camilla e il loro entourage reale a gli eventi dell'incoronazione di questo fine settimana.

Il team, con sede in quella che Bentley chiama la sua Dream Factory a Crewe, in Inghilterra, ha utilizzato una combinazione di artigianato e tecnologia per digitalizzare lo speciale emblema dell'incoronazione prima di aggiungerlo a mano a ciascun cuscino su misura.

Sono stati necessari tre giorni interi e quattro iterazioni di lavorazione del ricamo per raggiungere gli rigorosi standard di qualità di Bentley nell'emblema, ha affermato l'azienda in un comunicato stampa, con ciascun cuscino che richiedeva quasi 30.000 punti.

L'emblema è costituito da due colori di filo separati e tre diverse colorazioni - o, in termini di design, una gamma di combinazioni di colori - per contrastare con le pelli di animali selezionate individualmente destinate ad abbinarsi agli interni delle Bentley che le utilizzeranno.

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È stata prestata molta attenzione anche alla denominazione delle opzioni di colore. I colori del cuscino includono "Cricketball", "Cumbrian Green", "Imperial Blue" e "Saddle". I colori delle tubazioni in risalto sono rispettivamente "Beluga", "Focena", "Newmarket Tan" e "Imperial Blue". In contrasto con la pelle, gli stemmi sono stati cuciti con filo nero, bianco, rosso e blu.

Ogni cuscino per il suo miele reale ha impiegato più di tre ore per produrre e utilizza pelli provenienti da bestiame allevato nel Nord Europa, dove il clima temperato e la mancanza di recinzioni di filo spinato riducono le imperfezioni della pelle, ha riferito la rivista specializzata The Manufacturer.

I cuscini rimarranno con alcune delle auto promozionali di Bentley dopo l'incoronazione del 6 maggio e non saranno disponibili per l'acquisto pubblico, ha affermato la società.

In un cenno forse al lungo regno storico della madre di Carlo, la regina Elisabetta II, incoronata all'inizio degli anni '50 dopo la morte di suo padre, le dimensioni e la forma dei cuscini di Carlo e Camilla sono modellate su quelle realizzate per la S1 di Bentley del 1958 Sperone volante continentale.

Il re Carlo III, come è ora noto, considerato per certi versi un ambientalista e ambientalista fin dagli anni '70, ha pianificato un'incoronazione più piccola, seppur sontuosa, per il 6 maggio rispetto a quella in onore di sua madre. Il suo affare più piccolo si basa in parte sul desiderio di essere più sostenibile.

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Tuttavia, i festeggiamenti dureranno tre giorni e prevederanno feste di strada, un concerto a Windsor e una cerimonia simbolica all'Abbazia di Westminster seguita da una grande processione pubblica. Secondo la stampa britannica, il lungo weekend costerà ai contribuenti britannici almeno 100 milioni di sterline (125 milioni di dollari). Buckingham Palace non ha rilasciato un importo ufficiale. Ma, naturalmente, la spesa turistica può contribuire ad alleviare la crisi.

Di certo Charles ha spesso tenuto discorsi a favore dell'ambiente e ha sperimentato carburanti alternativi all'interno della sua flotta automobilistica personale. Una volta disse alla BBC: "la mia vecchia Aston Martin, che ho da 51 anni, funziona, potete crederci, con vino bianco inglese in eccedenza e siero di latte derivante dalla lavorazione del formaggio".

E poiché la Gran Bretagna si considera tra i leader globali nella marcia verso un futuro meno dipendente dai combustibili fossili che causano il cambiamento climatico BRN00, -0,25%, la flotta dell'incoronazione di questo fine settimana includerà due Bentayga Hybrid di Bentley, una linea di opzioni che può passare da energia elettrica e benzina.

Il consiglio di GameStop ha rimosso Matt Furlong dalla carica di CEO. Ryan Cohen è stato eletto presidente esecutivo. La società ha affermato che le vendite sono diminuite dell’11% nell’ultimo trimestre.