Hyundai e Kia offrono bloccasterzo gratuiti e aggiornamento software per combattere i furti

Hyundai si è unita alla consorella Kia nell'offrire bloccavolanti gratuiti ai proprietari di alcune auto preoccupate per un aumento dei furti. La società rimborserà di tasca propria i proprietari che hanno pagato la serratura, riferisce Bloomberg.

La mossa arriva anche se entrambe le società hanno iniziato a lanciare a febbraio un software che chiude una falla critica nella sicurezza delle auto spesso rubate.

Alcuni vecchi veicoli Hyundai e Kia sono diventati bersagli comuni per i ladri dopo che i video sui social media alla fine del 2021 hanno insegnato agli spettatori come rubarli con un cacciavite e un cavo USB.

Entrambe le società sono sotto l'egida della Hyundai Motor Company della Corea del Sud e spesso costruiscono veicoli con parti comuni.

L’ondata di furti è diventata così intensa che un rapporto del settore assicurativo del 2022 ha mostrato che le richieste di risarcimento danni per i modelli Hyundai e Kia di quegli anni erano quasi due volte più comuni rispetto alle richieste di risarcimento per veicoli avanzate da qualsiasi altro produttore.

Alcune delle principali compagnie assicurative hanno iniziato a rifiutare la copertura su determinati modelli in alcuni stati perché il rischio di furto è sufficientemente elevato da confondere i calcoli attuariali.

I modelli base di alcune auto Hyundai del 2015 o più recenti e delle auto Kia del 2011 o più recenti non dispongono di un immobilizzatore del motore. Questo comune dispositivo antifurto impedisce l'avviamento del veicolo a meno che nella chiave intelligente non sia integrato il transponder corretto.

Le finiture più costose dei vecchi modelli Hyundai e Kia tendono ad avere immobilizzatori. Ma i modelli base no, rendendoli una preda più facile della maggior parte dei veicoli per i ladri d'auto.

Sia Hyundai che Kia affermano che tutti i loro modelli 2022 e 2023 ora utilizzano gli immobilizzatori.

Entrambe le società hanno iniziato a installare aggiornamenti software in milioni di auto che, secondo le società, dovrebbero risolvere il problema.

Hyundai dice a Bloomberg che il suo aggiornamento "è stato distribuito a 1 milione di clienti e altri 3 milioni di guidatori avranno diritto all'aggiornamento nelle prossime settimane". Un programma di aggiornamento pubblicato a febbraio mostra la maggior parte delle auto idonee entro giugno.

L'aggiornamento è gratuito e richiede meno di un'ora per l'installazione.

Sonata 2015-2019

Sede 2020-2021

2011-2016, 2021-2022 Elantra

Elantra GT 2018-2020

2013-2014 Genesis Coupé

Kona 2018-2022

Palizzata 2020-2021

2013-2018 Santa Fe Sport

2013-2022 Santa Fe

2019 Santa Fe XL

Sonata 2011-2014

2011-2022 Tucson

Veloster 2012-2017, 2019-2021

Kia non ha fornito un calendario ma afferma di aver iniziato a programmare gli appuntamenti per gli aggiornamenti a febbraio.

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