Guida all'acquisto di auto sportive: tutto quello che devi sapere

Nella vasta gamma di auto prodotte oggi, se chiedessi a 100 persone cosa definisce un'auto sportiva, potresti ottenere 100 risposte diverse. Ma per coloro che desiderano acquistare un'auto sportiva, solo i veicoli destinati a prestazioni estreme andranno bene.

Nel corso degli anni, gli analisti automobilistici e le pubblicazioni di appassionati hanno discusso su quali auto meritassero il soprannome di “auto sportive”. Ma più recentemente, l’industria di solito chiama la designazione di auto sportiva solo per i veicoli del mercato di massa che sono all’altezza. Quando non lo fanno, scatenano immediatamente il dibattito e correggono la rotta.

D’altra parte, le auto esotiche, le supercar, le hypercar e le auto ad alte prestazioni modificate aftermarket superano la definizione di auto sportiva media. Ciò che distingue queste categorie sono il prezzo, i materiali, le prestazioni e l'esclusività. La maggior parte di queste macchine di fascia alta sono in produzione limitata e quindi difficili da trovare, anche se hai i soldi.

Nell'ambito di ciò che evitiamo di etichettare come un'auto sportiva ci sono gli allestimenti sportivi di alcuni produttori, le grandi berline con grandi motori e le versioni sportive dei SUV. Sebbene questi veicoli possano essere eccellenti e potenti, non sono auto sportive.

I seguenti segmenti di questa guida ti aiuteranno a vagliare alcuni esempi e a ottenere un buon affare sulla tua prossima auto sportiva dopo aver fatto la tua scelta. Usa i collegamenti di salto qui sotto per andare avanti nella storia.

Un'auto sportiva è tradizionalmente una decappottabile con due posti a sedere con prestazioni e dinamica di guida migliorate. Almeno questa è la definizione tradizionale di auto sportiva che riflette la prima influenza britannica sul segmento. Ad esempio, la Triumph TR6, la Austin-Healy Sprite o la Mazda MX-5 Miata e l'Audi TT Roadster di oggi sono auto sportive tradizionali. Vorremmo che tali auto fossero ancora costruite in numero maggiore. Tuttavia, le normative di sicurezza progressiste e i crescenti timori per la sicurezza hanno praticamente posto fine al regno delle auto sportive tradizionali.

Una definizione più contemporanea include modelli sportivi che pongono le prestazioni al di sopra della praticità e il divertimento al di sopra della funzione. Aspettatevi un'accelerazione rapida e curve agili da queste auto ad alte prestazioni, ma non aspettatevi una guida fluida. Sentire la strada sotto il sedile non è il modo più comodo di guidare, ma è il più emozionante!

Questa visione ampliata di ciò che costituisce un’auto sportiva apre l’elenco ai veicoli con più porte, sedili e motori. E sì, sussulto, anche i tetti fissi! Poiché questa guida non include un elenco definitivo delle auto sportive del mercato attuale (ne troverai quasi 100), abbiamo selezionato alcuni tipi ed esempi rilevanti di seguito per tenerti aggiornato.

In effetti, le caratteristiche delle auto sportive contemporanee sono più ampie di quelle delle tradizionali auto sportive in stile britannico degli anni Quaranta, Cinquanta e Sessanta. I puristi delle auto sportive sosterranno che molti degli esempi che presentiamo in questa storia non sono vere auto sportive. E, in una certa misura, hanno ragione. Tuttavia, gli ultimi cinquanta o sessant’anni hanno offuscato i confini che definiscono i tipi di auto. Di conseguenza, l’elenco delle auto sportive attuali può essere ampliato per includere più tipi di veicoli.

Qui elenchiamo alcune delle caratteristiche dell'auto sportiva di oggi. Non tutti i modelli che segnaliamo di seguito eccellono in, o forse addirittura presentano, tutte le caratteristiche. Tuttavia, una certa combinazione di questi tratti soddisfa il concetto di auto sportiva moderna ridefinita.

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Qui perseguiremo la definizione ampliata di auto sportiva. È qui che presto perderemo i puristi delle auto sportive. Una volta che ci avventuriamo oltre le roadster, non c'è molto accordo su cosa sia e cosa non sia un'auto sportiva.

Le roadster sono i veicoli più vicini alla tradizionale definizione di auto sportiva. Sono decappottabili a 2 porte e 2 posti. La meno pratica delle auto sportive: la compri per divertirti, prendere un po' di sole in faccia e, a volte, per metterti in mostra. Sebbene in genere sia costosa, trovare un'auto sportiva di lusso usata sotto i $ 40.000 è possibile se desideri il lusso con un budget limitato.

La fascia di prezzo per l'elenco seguente inizia da $ 28.050 per la Mazda MX-5 Miata, fino a $ 171.000 per l'Audi R8 Spyder, escluse le tasse di destinazione.