L'EX30 del 2025 è il modello Volvo più piccolo e veloce di sempre

Il nuovo mini SUV elettrico di Volvo è dotato di due opzioni di batteria e fino a 422 CV per 0-60 mph in 3,4 secondi

Cosa succede quando prendi un’auto di lusso relativamente grande e la rendi più piccola e più conveniente? Potresti aspettarti di perdere un certo livello di stile e prestazioni, ma la nuova EX30 di Volvo è un'auto piena di contraddizioni.

L'EX30 è il SUV Volvo più piccolo e meno costoso, ma è anche l'auto con l'accelerazione più rapida che l'azienda abbia mai realizzato grazie al suo tempo da zero a 60 mph (da 3,6 a 100 kmh) in 3,5 secondi. E da quello che possiamo vedere non sacrifica nulla in termini di design. Arriveremmo al punto di dire che è l'auto più bella prodotta dall'azienda.

Se stai pensando che Volvo abbia già coperto il piccolo SUV con la XC40, non stai pensando abbastanza in piccolo. Mentre la XC40 è lunga 174,8 pollici (4.440 mm) e ha un passo di 106,4 pollici (2.702 mm), la EX30 misura solo 104,3 pollici (2.650 mm) tra gli assi e solo 166,7 pollici (4.233 mm) da paraurti a paraurti. Inoltre viene fornito con un prezzo più basso. Una versione EV entry-level della XC40 costa 44.822 € / £ 46.505 in Europa, ma l’EX30 parte da 36.000 € / £ 33.795.

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Quei soldi ti permettono di acquistare un'auto base di livello Plus con un singolo motore montato posteriormente che produce 268 CV ​​(272 CV / 200 kW) e 253 lb-ft (343 Nm) e offre prestazioni sorprendentemente elevate dato il suo prezzo e la posizione bassa nella scaletta. Da 0 a 60 mph impiega 5,4 secondi (da 5,7 a 100 kmh) e la batteria LFP piuttosto piccola da 54 kWh può coprire 200 miglia EPA (o 214 miglia / 344 km WLTP) e caricarsi a 134 kW, passando dal 10 all'80% in 28 minuti.

L'uso di una batteria agli ioni di litio fosfato nell'auto base è stato fondamentale per abbassare il prezzo di entrata, ma gli acquirenti che desiderano coprire più terreno tra una ricarica e l'altra possono passare alla gamma estesa a motore singolo da £ 38.490. In questo modo si sostituisce la batteria LFP con un'unità NMC da 69 kWh che migliora prestazioni, autonomia e tempi di ricarica. Il tempo da 0 a 60 mph scende a 5,1 secondi (da 5,3 a 100 kmh), l'autonomia aumenta a 275 miglia EPA (298 miglia / 480 km WLTP) e la velocità di ricarica massima aumenta a 153 kW, sebbene la maggiore capacità della batteria significhi Il tempo di riempimento del 10-80% è più o meno lo stesso a 26,5-28 minuti.

Se le prestazioni fanno per te, tuttavia, vorrai passare al modello EX30 Twin Motor Performance da £ 40.995. Un secondo motore, che agisce sull'asse anteriore, aumenta la potenza a 422 CV (428 CV / 315 kW) e la coppia a 401 lb ft (543 Nm), riducendo il tempo di 60 mph a 3,4 secondi (da 3,6 a 100 kmh). . La Performance si basa sulla stessa batteria NMC dell'EX a motore singolo a lungo raggio, ma c'è una piccola penalità per il peso e l'accelerazione extra. La distanza di guida scende leggermente a 265 miglia EPA (286 miglia / 460 km WLTP), anche se non vediamo questo scoraggiare qualcuno dall'aggiornamento del più veloce veicolo elettrico.

Tutte e tre le opzioni di propulsione sono disponibili nell'allestimento base Plus, che, guardando il generoso elenco di kit, è probabilmente tutto ciò di cui la maggior parte delle persone avrà bisogno. Ottieni cerchi da 18 pollici (19 su Extended Range e Performance), tetto in colore a contrasto, fari a LED, cruise control adattivo con assistenza allo sterzo, sedili e volante riscaldati, un'infinità di aiuti elettronici di sicurezza, una pompa di calore e un caricabatterie da 11 kW, un incredibile Sistema audio Harman Kardon da 1.040 W e touchscreen verticale da 12,3 pollici con Apple CarPlay, Android Auto e Google Assistant.

Ma la Extended Range e la Performance sono disponibili anche nella versione Ultra per un sovrapprezzo di £ 3.500, quel denaro extra aggiungendo una telecamera a 360 gradi con vista 3D, parcheggio automatico, cerchi in lega da 20 pollici tagliati a diamante, vetri scuri, tetto panoramico, cambio elettrico. sedili e caricatore di bordo da 22 kW per ricariche domestiche più rapide.

Volvo EX30 Cross Country

Questi sono i modelli che possono essere ordinati da oggi in Europa e preordinati negli Stati Uniti con consegna all'inizio del 2024, ma non si tratta proprio dell'intera gamma EX30 perché Volvo ha rivelato che aggiungerà il suo famoso tema Cross Country alla gamma EX30. SUV nel 2024.