Recensione della Subaru Solterra del 2023: prezzo, autonomia e altro per questo nuovo SUV elettrico

Di Colin Ryan

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Cosa c'è di nuovo?

Il nuovissimo SUV completamente elettrico Subaru Solterra del 2023 ha un’autonomia massima di 228 miglia e molte attrezzature standard, inclusa la trazione integrale. Il Solterra parte da $ 44.995 e arriva fino a $ 52.000.

Dal punto di vista delle dimensioni, la nuova Subaru Solterra è simile alla Toyota RAV4, rendendola un SUV compatto. Il riferimento a Toyota non è casuale, visto che la Solterra fa parte di un progetto comune che comprende anche il nuovo SUV 100% elettrico Toyota bZ4X

Nel caso del Solterra (e ringraziamo Subaru (7270.TO) per aver inventato un nome, invece di bZ4X di Toyota), questo è il primo veicolo elettrico dell'azienda e, nello stile tipico di Subaru, la trazione integrale arriva standard. In realtà, Solterra ribalta la sceneggiatura in un certo senso.

Alcuni acquirenti vogliono innanzitutto un veicolo elettrico, mentre il produttore è una considerazione secondaria. Ma c'è una solida base di fan Subaru che desiderano un veicolo della loro casa automobilistica preferita, e Solterra ora offre loro un'alternativa a emissioni zero.

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Prezzi Subaru Solterra 2023

Il prezzo al dettaglio suggerito dal produttore per il SUV elettrico Solterra del 2023 con allestimento Premium è di $ 44.995, più una tassa di destinazione di $ 1.225. L'allestimento limitato costa $ 48.495 e il modello Touring di punta costa cinque dollari in meno rispetto a $ 52.000. L'opzione di verniciatura premium bicolore più costosa costa $ 890.

Attualmente non si applica alcun credito d’imposta federale, anche se potrebbero esserci vari incentivi statali. Ad esempio, il programma Clean Vehicle Rebate della California di solito dà 2.000 dollari a chi acquista o noleggia un veicolo elettrico.

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Subaru sta anche lavorando per offrire la possibilità di scegliere tra un credito di ricarica con la rete EVgo (EVGO) o denaro verso un caricabatterie domestico da 240 volt di Qmerit.

Anche la Toyota bZ4X, novità per il 2023, costruita sulla stessa piattaforma della Solterra, parte da un po’ meno: $ 42.000. Ma questo è per una versione a trazione anteriore.

Altri contendenti includono Kia EV6, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 e Ford Mustang Mach-E, tutte con autonomie utili.

Prima di acquistare un nuovo SUV elettrico Solterra, controlla il prezzo di acquisto equo di KBB.com per vedere quanto hanno pagato gli altri nella tua zona per il loro. I valori di rivendita sono ancora una quantità sconosciuta in questo momento, ma Subaru è solitamente la scelta migliore in questo senso.

Alla guida della Subaru Solterra del 2023

L'accelerazione è vivace, ma non pazzesca. E il nuovo SUV elettrico Solterra ha una modalità di guida sportiva per risposte più rapide. Anche in questo caso, il pedale divertente non è troppo sensibile.

Parlando di pedali, Subaru afferma che la Solterra ha una funzione di guida con un solo pedale insieme a quattro livelli di rigenerazione dei freni. Ciò implica il tipo di trucco di guida con un solo pedale che è un vantaggio nei veicoli elettrici. Tuttavia, con la rigenerazione dei freni al massimo, la Solterra non si fermerà completamente quando il guidatore solleva l'acceleratore.

Tuttavia, guidare il SUV Solterra è generalmente piacevole, con una guida comoda e una manovrabilità prevedibile. Se c'è qualche lieve fuoristrada nel futuro di un proprietario di Solterra, le capacità sono qui.

Il sistema di trazione integrale (AWD) X-Mode utilizza i freni per simulare il tipo di distribuzione della coppia ottenuta da un differenziale a slittamento limitato. Questo metodo non è altrettanto efficace, ma porta a termine il lavoro. L'altezza da terra di 8,3 pollici è utile. Il sistema dispone delle modalità Neve/Sporco e Neve profonda/Fango. E il Grip Control di serie è una sorta di controllo della velocità di crociera a bassa velocità.

Altri vantaggi dell'energia elettrica in queste situazioni non asfaltate includono l'abbondante coppia disponibile a basse velocità, l'assenza di rumore del motore (tanto meglio per sentire il canto degli uccelli) e l'assenza di schizzi di idrocarburi sull'artemisia. Assicurati solo che ci sia abbastanza carica nella batteria per raggiungere il caricabatterie successivo.

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