2023 Toyota Crown Déjà Vu di nuovo

2023 Toyota CrownDéjà Vu

Di Larry NutsonRedattore esecutivo e capo dell'ufficioChicago BureauIL CANALE AUTO

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Se segui Toyota o potresti aver acquistato un'auto (come una berlina), forse sai che la linea di auto Crown è riapparsa nell'estate del 2022.

La berlina Avalon premium di Toyota è stata interrotta. Crown, venduta l’ultima volta negli Stati Uniti circa 50 anni fa, ora riempie quello spazio. Anche se si potrebbe pensare che oggi gli acquirenti vogliano solo un veicolo utilitario, gli esperti del settore si aspettano che il mercato delle auto/berline continui con una presenza decente.

Lo scorso autunno ho preso parte a un briefing online su Zoom che descriveva in dettaglio la nuova Corona. Questa presentazione da parte degli esperti di prodotto Toyota è stata rivolta ai membri della Midwest Automotive Media Association. Recentemente sono stato invitato dalla Toyota a un briefing di persona e mi è stata data l'opportunità di guidare la nuova Crown.

Degno di nota è che la Crown è la prima berlina Toyota ad offrire il sistema HYBRID MAX di Toyota. Crown sarà disponibile in tre versioni: XLE, Limited e Platinum. Tutti sono a propulsione ibrida e tutti sono dotati di trazione integrale (AWD) di serie.

Costruita su un telaio di nuova concezione basato sulla piattaforma GA-K di Toyota, Crown ha un'altezza di marcia complessiva rialzata. Essendo più alta, la Crown offre una maggiore visibilità stradale, insieme ad una maggiore facilità di entrata e di uscita.

La fresca ed elegante 4 porte è simile a una coupé con il suo design fastback. Non è una berlina. Ha un baule tradizionale. La Crown è alta con 5,8 pollici di altezza da terra.

XLE e Limited sono dotati del sistema ibrido Toyota di quarta generazione con un propulsore ibrido da 2,5 litri che eroga 236 cavalli. A completare il pacchetto è presente un pacco batterie al nichel-metallo idruro con una capacità di 60 kW. Un CVT si collega a un sistema AWD elettronico su richiesta.

Platinum HYBRID MAX ha 340 cavalli netti dal suo motore ibrido turbocompresso da 2,4 litri e dispone di un cambio automatico a 6 velocità con cambio diretto e trazione integrale elettronica permanente. Viene utilizzato lo stesso pacco batterie al nichel-metallo idruro da 60 kW. Sono inoltre presenti sospensioni adattive variabili e sei modalità di guida selezionabili.

I valori di risparmio di carburante del ciclo di prova EPA per XLE e Limited sono di 41 mpg combinati, con 42 mpg in città e 41 mpg in autostrada. Per il Platinum i valori EPA sono di 30 mpg combinati, con 29 mpg in città e 32 mpg in autostrada.

Per quanto riguarda le prestazioni, l'accelerazione da 0 a 60 mph è di 7,6 secondi per la XLE/Limited e di 5,7 secondi per la Platinum. Noto che si tratta di prestazioni buone e abbastanza adeguate per il tipico conducente medio nell'uso quotidiano.

Ever Crown verrà fornito di serie con il nuovo sistema multimediale audio touchscreen da 12,3 pollici di Toyota e le funzionalità di avviso di collisione Toyota Safety Sense 3.0, intervento in caso di collisione e assistenza al controllo della guida.

Toyota ha dotato la Crown a 5 posti di un abitacolo piacevolmente silenzioso, che ho notato durante il mio giro di prova. La piattaforma in acciaio ad alta resistenza aiuta a ridurre le vibrazioni. La messa a punto delle sospensioni resiste ai disturbi del manto stradale e il rumore degli pneumatici viene ridotto grazie all'isolamento posizionato strategicamente e all'accurata costruzione di pneumatico/ruota.

Il vetro acustico aggiunge una barriera fonoisolante e il materiale isolante assorbente e sigillante per la carrozzeria è posizionato in tutta la struttura, sotto la moquette e sopra il cielo. I materiali e il loro posizionamento sono stati ottimizzati per ridurre al minimo il rumore nelle frequenze che tipicamente interferiscono con la conversazione.

Il prezzo Crown è di $ 39.950 per la XLE, $ 45.550 per la Limited e $ 53.350 per la Platinum, più una tassa di consegna e di elaborazione di $ 1.095. Maggiori informazioni sulla Toyota Crown 2023 possono essere trovate su www.toyota.com.

La Toyota Crown 2023 include anche ToyotaCare, un piano gratuito che copre la normale manutenzione programmata in fabbrica, per due anni o 25.000 miglia, a seconda di quale evento si verifica per primo, e 2 anni di assistenza stradale, indipendentemente dal chilometraggio. La batteria ibrida è coperta per 10 anni/150.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo, ed è trasferibile tra altri proprietari.

Nel complesso, la Crown è una berlina ben bilanciata che offrirà una buona esperienza di guida, sia in ambiente urbano che in autostrada. Oltre alla guida silenziosa e confortevole, gli interni offrono spaziosità con un aspetto e una sensazione premium. Lo stile accattivante di Crown è rinfrescante, in questo mondo di SUV.